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TomTom Go 630 traffic 评测


2020-06-09


车机等级的 PND!


TomTom Go 630 traffic 评测



TomTom GO 630 Traffic 是 2009年最新导航机种。这款 4.3吋萤幕、分割画面显示、
车机等级的 PND,加入了许多新特色。而 TomTom GO 630 Traffic 灵敏快速的卫星定位能力,
即使在高铁车厢内也能轻易显示目前位置以及车速,实地验证了时速 300公里的台湾新地标!

TomTom Go 630 traffic 评测


TomTom Go 630 traffic 评测

以下是 TomTom GO 630 Traffic 规格摘要:

4.3吋触控式LCD400 MHz中央处理器,64MB RAM内建2GB快闪记忆体SD卡插槽 (支援 SD/MMC)高感度GPS接收晶片支援蓝芽2.0充电式锂电池(可连续使用5小时)结合麦克风和扬声器的免持听筒功能尺寸: 118 x 83 x 24 mm重量: 220公克

TomTom GO 630 Traffic 还具备下列新特色:

3D Junction View: 複杂路口3D拟真显示语音辨识输入地址RDS-TMC 即时交通路况独家图资更新技术 Map Share

以下我们将一一介绍。

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TomTom GO 630 Traffic 外观速写

TomTom Go 630 traffic 评测
萤幕左上方有 MIC、右上方则为光度感应器



GO 630 造型相当典雅简洁,萤幕上方就只有隐藏式麦克风(声控导航用)以及环境光度感应器。
4.3吋萤幕解析度为 480x272,右下角隐约可看到电源灯号。电源开关则位于机顶右方,如下图所示。
机顶中央则是 TomTom 标誌。

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GO 630 连接孔都位于机身底部,左方两个圆孔分别是耳机插孔以及 TomTom 接头(可连接旧型 TMC 天线),
中央则为 USB/充电/新型 TMC天线插孔,都共用同样一个 mini-USB。右方则有 SD/MMC 插槽。


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机身背面则是独特的底座插槽,同时也是喇叭出孔。左上方则是外接天线插孔,要注意插孔保护套并没有
固定在机身上,很容易掉落遗失。

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GO 630 搭配了独家的 EasyPort 车架,可折式设计体积相当迷你,角度可灵活调整,也
不用担心放在挡风玻璃上会佔用太多空间,收纳也相当方便。只需将
车架插入机身背面的插槽内,就可稳固贴住机身。

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下图则是安装后的尺寸:

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更人性化的複杂路口 3D分割画面显示



GO 630 Traffic 最重要的特色就是崭新的 3D路口分割画面显示,4.3吋的萤幕
在分割画面下仍然相当容易阅读,不过 GO 630 还加上了动态箭头闪烁提醒新功能,
让驾驶人更容易即时判断正确的方向。

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以下我们实际由北二高安坑交流道(北上出口),规划到和平东路(经过水源快速道路)这一段
相当複杂的路段,看看 GO 630 的导引方式。安坑交流道北上出口往水快方向共会经过
三个路口,不熟悉这些路口的驾驶人很容易就会走错:

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这个画面右下方的 "版本" 可显示 TomTom 程式、图资版本:

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首先是下北二高交流道处,这边当然没问题,只需沿着右边出高速公路(往安坑)即可:

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接下来要注意,要往台北市必须走左边往新店方向:

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再来这个路口最容易搞错,因为往台北的是要由右边的高架桥上去,初次经过这里的人
可能觉得怪怪的。在高架桥上就可以看到捷运小碧潭站(下面的画面背景图就是了):

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下高架桥后右边就是汤泉社区,这里要小心下桥处有个测速照相!而且注意不要又上了
新盖好的高架道路开到新店山上去了!开了两三公里后,就会上水快,準备进台北市了。
但要注意基隆路出口要提早往右线,以免到了双白线不能变换车道:

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出了基隆路出口就会进入台北市了,此后应该就比较没问题了!

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直觉化的操作流程、声控导航



TomTom 产品一直以来就是以直觉化操作为特点,让用户不需要阅读说明书就可立即上手使用。
此外,大图示的视觉介面设计,也不需要触控笔、直接使用一指神功便可完全操控。GO 630 Traffice
的主功能表也只有三页(完整功能表状态):

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使用 GPS 最重要的用途当然就是指引驾驶人到指定的目的地,因此 "导航到..." 便是 GO 630 第一个功能,
用户可由预先设定的 "我的最爱"、地址、景点或是由地图中自行设定、或甚至是座标直接输入,也可
最近使用过的地标、最后定位点直接选择目的地:

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声控语音选择地址


TomTom 搭载了隐藏式麦克风,可直接进行声控语音输入地址。
在上述的 "导航到..." 画面中,选择地址便可看到声控(对话导航)项目:

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或是在注音键盘选择页中,也可看到嘴巴符号(声控):

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以下我们以台北市信义路为例。首先会要求念出城市,GO 630 会将近似读音
所有可能列出(太平市就蛮接近,但中坜跟台北也差太远吧!)

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接下来我们念出信义路后,可惜第一个选项是 "行义路",读音
当然都很接近,不过并不是我们要的:

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门牌号码也可用唸的:

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丰富的偏好设定(1-4)



虽然 GO 630 主功能画面只有三页,不过在偏好设定中,则共达八页的细项设定:
第一页是画面模式、景点显示、安全设定、语音(国语、闽南语或其他)、音效设定:

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安全设定:


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第二页则有音量、景点地标管理等功能:

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第三页则可设定导航时的汽车箭头符号、3D或 2D导航、是否显示详细车道、以及
画面风格选择等:

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车辆造型:

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第四页则是显示画面的细部设定,包括状态列、是否自动缩放,还可
自定即时画面时的快速功能表捷径等:

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即时画面时的快速功能表(图中央左边的圆形箭头):

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丰富的偏好设定(5-8)

第五页则是单位、操作、键盘等设定,以及路径规划时的优先偏好、是否规避收费站等
设定:

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路径偏好:

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第六页则是机器本身的设定:

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在喇叭设定中,可看到 GO 630 不仅可外接喇叭,还可
经由蓝牙连接外接 Hi-Fi 设备,更具备了 FM 发射功能,
可将汽车音响当成 GO 630 的喇叭使用,这时便可
将 GO 630 当成 MP3 播放器了:

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第七页则是蓝牙、无线(透过蓝牙手机)等功能:

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第八页则是更多机器本身的设定:

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RDS-TMC 即时路控


GO 630 Traffic 出货配件中包括了 TMC 天线,不过这个天线
同样使用 mini-USB 接头,还好天线接收器上还提供额外的电源插头。
使用 TMC 功能时,必须让天线也接上电源!

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接好 TMC 天线后,GO 630 便会开始搜寻广播电台(RDS 就是交通部运输研究所免费广播的服务),
不过我们发现这个搜寻有点久:

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在连线 TMC 状态下,画面右边会有交通路况的资讯桿出现。

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不过我们实测中并无法顺利接收电台,因此借用原厂的说明:

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3D 路口显示时,资讯桿会移到画面中央:

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Map Share 图资更正、TomTom Home 自动下载最新图资


GO 630 还具备了独特的图资修正功能,
这个称为 Map Share 的技术,可直接修改地图上现有路网的道路名称、
设定该路段是否可以通行、
更改道路方向并可自行增加及修改地图景点资料等功能。


只需由浏览地图状态时,点入下方第三个图示(左边算起):

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这个图示其实是游标功能,可让 GO 630 直接导航到此、或是增加为最爱、或是加入景点,
也可由此更正地点:

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修正地图时,亦可载入其他人的更正。

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TomTom GO Traffic 程式以及图资只佔用了约 195MB 储存空间,因此内建 2GB 记忆体仍有相当多的剩余空间。
190MB 容量中,台湾地图只佔约 40MB 空间,不过仍然具备了下列特色:

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总长近12万公里道路的专业车用导航图资: 这是与大舆合作的台湾地图,涵盖国道 1,2,3,4,5,8,10、西滨及东西快速等最新路网。道路详细至4米巷、弄及产业道路,更提供单行道、禁止转向、道路分隔、快慢车道…等重要导航属性资料。内建全省超过300多万笔门牌号码资料。内建全省实地勘查固定式测速照相点资料超过 1,500笔,接近照相桿时也会随时显示剩余距离,让驾驶人不会忘了该减速。


此外,安装光碟中的 TomTom Home 软体,也能随时自动下载最新的程式、图资、测速照相资料:

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免持听筒/加值服务、紧急求助功能


本文前面提过,GO 630 可透过蓝牙连接手机,当成手机的免持听筒使用。这对驾驶人来说相当有用。

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如果手机具备上网功能,GO 630 透过蓝牙也能进行无线上网,提供更多加值服务功能,例如接收天气资讯:

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紧急求助功能



在主功能表第一页中,可看到紧急求助功能:

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可透过电话传送求救讯息,或让 GO 630 指引最近求助单位(步行或驾驶):

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预设的求助讯息会传送座标位置:

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可传送给预设的电话号码,不过前提是必须与手机蓝牙连线:

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此外,GO 630 也有内建急救常识指南:

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结论



TomTom GO 630 Traffic 优点:

机身外型优雅,且车架相当简约稳固实用定位迅速準确,即使在高铁 300KM 时速下也能在车厢内定位路径规划速度快3D 拟真路口动态箭头闪烁提醒语音声控输入地址功能手机免持听筒功能FM 发射功能方便的 Tomtom Home 自动更新图资可即时修正地图丰富详细的偏好设定紧急求助功能

缺点:TMC 接收较慢

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